新一轮城轨建设蓄势待发 成都郑州等多个中心城

时间:2019-03-01

2月22日,成都市重点名目融资促进会发布了成都市第四期轨道建设规划项目。2月21日,郑州市长在政府工作报告中表示,力争今年4月底前郑州轨道交通第三期建设规划获批。最近深圳市又推出《深圳市城市轨道交通四期建设规划调解(2017~2022)》。

去年11月以来,国度发改委先后批复了重庆市城市轨道交通第三期建设规划(2018~2023年)、长春市城市轨道交通第三期建设规划(2019~2024年)、上海市城市轨道交通第三期建设规划(2018~2023年)、武汉市城市轨道交通第四期建设计划(2019~2024年)等。

新一轮地铁扩展

诚然去年国务院大幅提高了轨道交通建设申报标准,然而,随着国家发改委重开审批闸门,各大中心城市纷纷抓住机遇,推进新一轮城市轨道交通打算建设。

在此之前,从2017年8月包头地铁名目被紧急叫停之后,国家发改委暂停了轨道交通项目的审批。不过,在《意见》正式下发之后,清楚了申报尺度,国家发改委开始重启审批,已经批复了6个城市的规划。

《意见》恳求,申报建设地铁的城市个别公共财政估算收入应在300亿元以上,地域出产总值在3000亿元以上,市区常住人口在300万人以上。拟建地铁、轻轨线路初期客运强度辨别不低于每日每公里0.7万人次、0.4万人次,远期客流范畴分别达到单向高峰小时3万人次以上、1万人次以上。~

除此之外,还有一大批城市正在研究、编制、专家评估、初审新一轮城市轨道建设规划。

已经多年不新增线路的上海本次被批复9个项目,总计286.1公里,初步估算项目总投资约 2983.48 亿元;武汉获得8个项目,总长198.4公里,近期建设项目总投资为1469.07亿元;重庆被批复了3个项目,总长度70.51 公里,总投资 455.70 亿元。

2018年7月,国务院办公厅印发了《对进一步加强城市轨道交通规划建设管理的见解》(下称《看法》),对申报建设轨道交通城市的地区生产总值、财政、市区常住人口、客运钱路运输强度等作了硬性指标。


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